比預售價降6萬、優惠價119.8萬元起，VWCV Caddy Maxi正式上市

VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）福斯商旅於 2021 年 7 月 16 日，正式發表第 5 代大改款 Caddy Maxi，新車改換 MQB 模組化平臺並擁有眾多轎車科技，提供雙動力車型，建議售價 122.8 萬元起。Cargo 貨車版本預計最快 8 月底正式導入，California 露營車版本則仍在評估中。

VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）福斯商旅於 2021 年 7 月 16 日，正式發表第 5 代大改款 Caddy Maxi。

新世代 Caddy Maxi 車系導入福斯家族新世代設計語彙，外觀採用封閉式水箱護罩，所有冷卻功能由保桿的蜂巢式進氣壩導入，使車頭造型更為流線，Caddy Maxi 車系更擁有高效空氣力學動感設計，擁有比前代更加的風阻係數 0.30 Cd。全新 LED 頭燈組搭配全天候輔助照明燈（含彎道照明功能）。

新世代 Caddy Maxi 車系導入福斯家族新世代設計語彙，外觀採用封閉式水箱護罩，所有冷卻功能由保桿的蜂巢式進氣壩導入，使車頭造型更為流線。

車側可以看出前方更傾斜的擋風玻璃，搭配全新大面積側滑門設計，可更輕鬆進出車內第二、三排座位。其它配備包括高亮度黑色塗裝的車側後視鏡、車身同色車門把手，搭配 17 吋鋁合金輪圈。車尾以直立式 LED 高亮度尾燈（TDI Life 版標配），搭配全新車型銘牌及廠徽設計。

車頭配備具轉向輔助照明的 LED 頭燈、車尾以直立式 LED 高亮度尾燈（TDI Life 版標配），搭配全新車型銘牌及廠徽設計。

與第 8 代 Golf 相同的座艙配備

Caddy Maxi 採用福斯車系新世代中控設計思維，透過整合全新一代觸控面板，以數位化、簡約化、直覺化的面板顯示取代傳統旋鈕與按鍵。如同第 8 代 Golf，擁有駕駛座左側的數位觸控車燈組控制面板、中控台觸控式功能快捷鍵整合多項車用功能、新世代多媒體影音系統、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等。

Caddy Maxi 採用福斯車系新世代中控設計思維，透過整合全新一代觸控面板，以數位化、簡約化、直覺化的面板顯示取代傳統旋鈕與按鍵。

中央娛樂系統採用 Composition 8.25 吋觸控螢幕原廠影音系統，並結合 APP-Connect 手機多媒體連結功能，冷氣調整也整合進螢幕內。車上的三輻式真皮多功能方向盤（含換檔撥片），可整合行車資訊控制、多媒體系統控制、IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，達到手不離盤即可進行直覺化操作。

其它舒適配備部分，前座椅及第二排乘客艙的雙 Type C 充電插座以及全車置杯架，Caddy Maxi TDI Life 車型更配置 Air Care Climatronic 雙區電子恆溫空調系統，在第二、三排座椅車頂出風口，以及 Art Velours 高級絲絨座椅含第二排多功能摺疊桌。

第二、三排座椅車頂出風口。

Caddy Maxi 車室座艙內部亦整合許多便利的大型儲物空間設計，包含駕駛艙車頂置物區等，在第二、三排座椅車頂出風口，大幅提升乘坐舒適度。車內更配置可彈性多變調整的輕量化座椅，包括多功能的副駕駛座折疊座椅、可調整椅背傾斜度、傾倒、翻摺、拆卸的舒適第二排三人座椅、具備單座傾倒功能的第三排雙獨立座椅等，讓車主能夠輕鬆拆卸並打造平整的車室空間車內更配置可彈性多變調整的輕量化座椅，包括多功能的副駕駛座折疊座椅、可調整椅背傾斜度、傾倒、翻摺、拆卸的舒適第二排三人座椅、具備單座傾倒功能的第三排雙獨立座椅等，創造出最高達 3,105 公升的空間。

新世代 MQB 平臺增加舒適度與擁有新安全科技

在安全方面，全新 Caddy Maxi 車系搭載 MQB 橫置引擎模組化平臺，導入 Volkswagen 集團最新「IQ.Drive 智能駕駛輔助系統」，整合全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統具備 Stop & Go 功能，前車減速靜止情況下，ACC 系統可等待 10 秒，如前車再次起步則可自動跟上。另外還配備包括 Front Assist 車前碰撞預警系統（含 AEB 自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、PDC 前後停車導引系統、顯影式停車導引系統、駕駛疲勞偵測警示系統、MCB 二次碰撞預煞系統等；此外，Caddy Maxi TDI Life 更搭載 Lane Assist 車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能）。

Caddy Maxi 的動力部份採用汽油與柴油雙引擎編成，TSI 汽油版本搭載 EA211 EVO 1.5 升渦輪汽油引擎，擁有 114 匹馬力與 22.4 公斤米扭力；TDI 柴油版本則是 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪柴油引擎，擁有 122 匹馬力與 32.6 公斤米扭力。

Caddy Maxi 的動力部份採用汽油與柴油雙引擎編成，並全數採用電子線傳排檔系統。　

其中 1.5 TSI 配備 ACT 汽缸歇止功能，當引擎以時速 130km/h 以下進行定速巡航行駛、並處於 1,400-4,000rpm 低負載狀態下，即會自動切換為二汽缸運轉模式，達到減少燃油消耗之目的，擁有平均每公升 16.3 公里的油耗表現；2.0 TDI 配雙重 SCR 廢氣處理系統，以及引擎滑行功能，創造高扭力輸出的同時，平均油耗也達到每公升 20.2 公里。

在底盤及動力科技方面，配置全新設計的複合式圈狀彈簧後懸吊系統，予車輛優異的動態表現，同時降低車身的離地高度，乘客進出車輛更便利。此外，全新 Caddy Maxi 標配速度感應式電子動力輔助轉向系統，不僅提供駕駛更輕盈與精準的轉向反應，也確保駕駛在所有旅途中皆能輕鬆體驗優異的操控性和穩定性。

於 2021 年 8 月 15 日之前下訂、12 月 31 日前交車可享 TSI Life 119.8 萬元、TDI Life 128.8 萬元。

疫情期間，為體恤與感謝第一線醫護人員，福斯商旅特提供「唯你醫護專案」，提供零頭款、首年低月付、超低利率分期，讓醫護人員將全新世代 Caddy Maxi 輕鬆開回家。另外福斯商旅提供上市優惠，於 2021 年 8 月 15 日之前下訂、12 月 31 日前交車可享 TSI Life 119.8 萬元、TDI Life 128.8 萬元。